優(yōu)秀的品牌，都會(huì)注重自己品牌的logo設(shè)計(jì)，法拉利也不例外，今天四喜亮點(diǎn)包裝設(shè)計(jì)公司的小編整理了法拉利的品牌介紹和法拉利的logo設(shè)計(jì)，方便大家學(xué)習(xí)參考，給自己的品牌設(shè)計(jì)出優(yōu)秀的logo。

恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦的汽車(chē)品牌，隸屬菲亞特集團(tuán)。法拉利總部位于意大利馬拉內(nèi)羅（Maranello），主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。

在1929年創(chuàng)辦法拉利車(chē)隊(duì)時(shí)，恩佐·法拉利原本無(wú)意制造跑車(chē)，他只作為業(yè)余車(chē)手的贊助人。恩佐以改裝阿爾法·羅密歐的跑車(chē)成功參與賽事，至1938年，他被阿爾法·羅密歐聘請(qǐng)作為賽車(chē)部的主管。1940年，恩佐得悉阿爾法·羅密歐計(jì)劃把其心愛(ài)的法拉利車(chē)隊(duì)收購(gòu)并奪取控制權(quán)，便離開(kāi)阿爾法·羅密歐。但由于合約的限制，他暫時(shí)不能參與賽車(chē)，而法拉利車(chē)隊(duì)則變成Auto Avio Costruzioni Ferrari，制造機(jī)械工具及飛機(jī)配件。但由于第二次世界大戰(zhàn)，1943年，法拉利工廠遷至馬拉內(nèi)羅，1944年遭受轟炸，1947年重建并加建了街車(chē)生產(chǎn)設(shè)施，作為提供車(chē)隊(duì)經(jīng)費(fèi)的來(lái)源。第一部設(shè)計(jì)供一般道路行駛的法拉利街車(chē)是1947年的125S，以1.5升V12引擎推動(dòng)。恩佐為了賺取經(jīng)費(fèi)予其賽車(chē)隊(duì)法拉利車(chē)隊(duì)，迫不得已才制造及售賣(mài)此跑車(chē)。法拉利跑車(chē)很快便獲得優(yōu)良的名聲。

法拉利所使用的傳奇標(biāo)志有著非同尋常的起源。該標(biāo)志起初是作為個(gè)人徽章，由意大利一戰(zhàn)飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機(jī)的機(jī)身上。1923年，恩佐·法拉利在一場(chǎng)賽車(chē)比賽中遇到了弗朗西斯科的母親，這位母親對(duì)自己兒子的英勇戰(zhàn)績(jī)非常自豪，她于是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰(zhàn)機(jī)上的躍馬標(biāo)志印在座駕上。除了熟悉的躍馬之外，法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自于摩德納的金絲雀，以紀(jì)念恩佐·法拉利的故鄉(xiāng)，而上方的綠、白、紅三種顏色則代表意大利國(guó)旗。

法拉利logo設(shè)計(jì)欣賞

從法拉利logo設(shè)計(jì)，我們可以發(fā)現(xiàn)這些規(guī)律

1、簡(jiǎn)潔明了

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，各種品牌層出不窮，人們是沒(méi)有時(shí)間去刻意記憶某個(gè)品牌的，只有那些簡(jiǎn)潔明了，讓人一目了然的logo才能夠更容易被人們記下來(lái)。

2、表達(dá)準(zhǔn)確

logo設(shè)計(jì)本身就是為品牌服務(wù)的，所以它一定要準(zhǔn)確傳達(dá)品牌信息，讓受眾看到logo就能夠想到品牌及其產(chǎn)品。

3、設(shè)計(jì)有美感

logo設(shè)計(jì)公司表示，logo設(shè)計(jì)某種程度上就是企業(yè)的門(mén)面，門(mén)面漂亮美觀才能夠吸引更多的人來(lái)關(guān)注。所以，logo設(shè)計(jì)造型要優(yōu)美有感染力，能夠給人帶來(lái)視覺(jué)的審美享受。

4、適用性

logo是企業(yè)一直使用的標(biāo)志，一般不會(huì)隨意更改。所以logo設(shè)計(jì)要具有適用性，能夠順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展變化，不管什么時(shí)候都能夠發(fā)揮作用。

5、講究策略

logo設(shè)計(jì)一定要把握好技巧，不能出現(xiàn)雷同的情況，要?jiǎng)?chuàng)新，有特色的logo才更具有吸引力。

結(jié)合法拉利logo設(shè)計(jì)，四喜亮點(diǎn)包裝設(shè)計(jì)建議朋友們?cè)谠O(shè)計(jì)自己的logo時(shí)，也應(yīng)該注重以上五個(gè)原則。

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